今年年底北京地铁13号线座新建站将实现封顶6686体育

　　6686体育人民网北京6月13日电 （记者董兆瑞）轨道交通建设也有了“智能大脑”。记者从北京市重大项目办和京投轨道公司获悉，北京地铁13号线扩能提升工程以安全质量为核心6686体育，深入梳理管理重点、难点，研发了“城市轨道交通智慧工地管理系统”，着力打造智慧工地示范线。该系统有效提升了线路建设的安全质量管理效率，也为工程建设进度助力。据了解，今年年底，8座新建站将实现封顶6686体育。

　　据了解，北京地铁13号线扩能提升工程是目前国内规模最大的既有线号线倒“U”型线号线号线之间搭建“X”型东、西横向线，形成两条线座。工程建成后，两线座。

　　“拆分后的线路增加了城市北部回龙观、天通苑等大型居住组团内部的轨网密度，串联了既有13号线西段、上地软件园、回龙观6686体育、天通苑及13号线东段，改善了城市东北部、西北部原有轨网之间的换乘关系，以较小的代价较好解决了困扰城市东北部、西北部区域居民出行的交通难题。”北京市重大项目办安全质量处一级主任科员李倩说。

　　记者了解到，目前13号线扩能提升工程新建车站中的文华路站、后厂村站已实现结构封顶，软件园至后厂村区间、后厂村至新龙泽区间、小辛庄停车场至回龙观东站区间左线、回龙观西站至文化路站区间右线已实现洞通，其它新建车站已全面进场开展施工；既有线座车站实现进场围挡；声屏障工程已全面启动，已安装完成3.3公里。全线座新建车站结构封顶。

　　京投轨道公司二分公司风险监测部部长李振东介绍，13号线扩能提升工程着力打造北京轨道交通智慧工地示范线G、BIM、云计算、大数据等技术，以轨道交通智慧工地中心为中枢，打造“智能大脑”对项目现场进行统筹管理6686体育，形成了“一个综控室、两个模块、三个平台”的智慧化管理构架。通过智能感知、数字巡检、智慧预警、综合分析等智慧化手段为设备赋能，实现对现场管理关键要素和典型隐患场景的有效管控。

　　13号线标新龙泽站的施工现场，“智能大脑”的引入为施工单位减少了安全管理的强度，实现提质增效。“新龙泽站项目规模巨大，施工现场达26000平米，引入智慧工地管理系统后，整个工地只有6名专职安全员，大幅减少了人员配置，实现24小时不间断管理。”北京建工集团责任有限公司13号线标项目书记贺尚修告诉记者。

　　据他介绍，智慧工地管理系统针对消防功能需求6686体育，开发应用了可见光热成像报警系统，对现场温度过高的火点进行识别预警。针对现场土方开挖阶段钢支撑支护，开发应用了钢支撑智能识别系统，对预埋钢板位置钢支撑架设不及时进行识别报警。针对有限空间作业，在入口设置震动传感器，对未经审批擅自进入有限空间的行为进行报警等。

　　李振东介绍，智慧工地管理系统在13号线扩能提升工程应用以来，实时动态跟踪管理现场人员27000余人，管控各类施工机械设备860余台，对接智能摄像机810余台、智能闸机280余台和智能环境监测设备20余台，通过智慧化管理和智能化排查，有效提高了安全质量管控效率。

　　关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们人民日报违法和不良信息举报电话举报邮箱：

　　人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用