机械设备行业深度研究-锂电化+国际化双引擎驱动叉车行业发6686体育展

　　6686体育今天分享的是【机械设备行业深度研究-锂电化+国际化双引擎驱动叉车行业发展】 报告出品方：国联证券

　　叉车下游主要为制造业和物流业，锂电化是行业发展趋势叉车下游主要为制造业和物流业，又车销量和制造业产值的相关系数高达98%，和社会物流总额的相关系数为93%6686体育，未来制造业和物流业的复苏和发展有望促进叉车需求量的进一步增长。相对于内燃型叉车，电动又车每年使用及维护成本一共节省约3.3万元，全球电动叉车市场占比持续提升。锂电池因其长寿命、高续航等特性，在全寿命周期成本方面已具备替代铅酸电池的优势6686体育，因此锂电化成为叉车行业未来发展趋势。 国内需求:电动化产品带来行业结构性变化近年我国又车行业高速发展，2016-2023年我国叉车内销销量从26.7万辆增长至76.8万辆，CAGR为16.25%;电动叉车占比逐年提升，2023年我国内销市场中电动叉车占比约64%，其中川类车因为经济性较强需求增长较快。国内叉车锂电化趋势明显，锂电池叉车/电动叉车从2019年的22.2%提升到 2023年的42.5%，我们测算到2025年，我国锂电叉车/电动叉车有望达到49%，安徽合力、杭叉集团等头部企业具有竞争优势。 海外需求:我国叉车出口持续增加2023H1全球市场中，16686体育、16686体育、川、W/V类叉车的占比分别为17.52%6.71%6686体育、46.01%、29.75%，川类车占比最高，全球整体电动化率超70%。分地区看，欧洲的电动化率为 88.31%;非洲为52.12%;亚洲、美洲、大洋洲均在 62%左右。海外目前锂电化率较低，但锂电化趋势明显，带动我国叉车出口增加明显，2016-2023年，我国叉车出口销量由10.22万台增长到40.54万台，CAGR高达21.75%，我国出口叉车仍以价值量较低的川类车为主，但出口结构持续优化，1/11类叉车出口增速较高。2022年中国叉车龙头企业安徽合力和杭叉集团全球份额合计约8%，全球市场份额仍然较低，未来仍具有增长空间。

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