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据悉,长乐机场综合交通枢纽配套工程总投资43.44亿元,包括建设北进场路、南进场路以及南、北进场路连接线个部分。其中,北进场路起点顺接机场第二高速公路,终于机场北垂滑道;南进场路起点顺接机场第一高速公路,终于机场南垂滑道。南、北进场路连接线地下市政配套工程则与机场GTC交通中心合建,包括F2/F3线车站、预留地铁线车站、地下换乘厅等。目前,3个部分所有工作面均满产施工。
下一步,福州机场将根据机场二期扩建工程及地铁工程的建设进度,持续更新完善停车场配套指引标识,完成候机楼周边停车场上客区的风雨连廊建设。南、北进场路力争年底建成并具备通车条件,届时进场路将切换至南进场路通行,实现出发旅客机场高速至航站楼无信号灯快速通行。
据悉6686体育,地铁·睿通项目位于福州市鼓楼区福马路南侧,六一中路西侧,与地铁滨海快线闽都站B口合建,总建筑面积为10742.92平方米。项目以交通为导向,巧妙地将办公楼与周边交通网络相结合6686体育,打造高效、便捷、舒适的办公环境。
地铁·罗汉山项目则位于福州市晋安区新店镇山北路与玄南岭路交叉口西南侧,紧邻地铁1号线平方米。项目依托“轨道交通+租赁住房”建设模式,以保障租客居住生活为核心,将“居住、商业、社交、文娱、服务”联动一体,营造全新的租赁社区,让每一个租房人都能充分享受到商业配套、文化娱乐、生活服务,形成集交通、商业、居住的城市微中心,为城市、为行业、为新市民和青年人的“安居梦”带来新的活力。
下一步,福州地铁将加快TOD综合体系开发建设,并以TOD综合开发作为建设综合交通枢纽及实现基础设施互通互联的重要战略支撑,促进交通、产业、城市融合的一体化发展,为福州城市建设贡献力量。
据悉,滨海西大道站属于华滨段,为地下二层岛式车站(局部为地下一/三层),车站全长658.8米。目前,厦门地铁6号线座车站均已开展围护结构施工,14座车站已进入主体结构施工阶段,其中8座车站已实现主体结构封顶。区间方面6686体育,10个区间的17台盾构机正在掘进,4台盾构机已下井待发,洪潘区间已实现单线贯通,涉铁段实现双线贯通。
莆田灵华公路线公里,主要包括路基、路面、桥梁、隧道等工程。其中,全长2450米的羊角寨隧道为项目重难点及全线控制性工程,隧道地质情况复杂、施工难度大、风险高。为此,项目部成立技术攻坚小组,24小时实时监测隧道施工,并针对软弱围岩特点采用聚能水压爆破技术,有效提高了隧道爆破效果。同时,不断优化施工工序,科学调配人员、物资和设备6686体育,确保隧道按期顺利贯通。
据悉,莆田灵华公路是连接灵川、华亭两个镇区公路网的重要组成路段,作为莆田市建成的首条高标准农村公路,项目建成后,将打通灵川镇与华林工业园区的群山阻隔,灵川等沿海地区至莆田城区的行车时间将缩短至15分钟,对进一步完善交通路网6686体育、统筹城乡区域发展、改善群众出行条件、助力乡村振兴有着重要意义。
据悉,东吾洋特大桥为宁上高速霞浦至福安段控制性工程,此次浇筑的14#主墩承台长47米、宽27米、高8米,混凝土方量约10067.9立方米,为目前我省在建高速体积最大的承台。针对承台施工体量大、难点多、任务重、周期长等特点,项目组通过严格方案比选,采用测温元件监测承台内部混凝土温度,冷却水管持续通水降温,保证承台混凝土浇筑施工质量。
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