6686体育6月16日,隨著最后一段岩體爆破開掘完成,位於內蒙古烏蘭察布市境內的集寧經大同至原平高鐵(以下簡稱集大原高鐵)重點控制性工程——尚山隧道順利貫通,這標志著集大原高鐵所有隧道全部貫通。
集大原高鐵是國家“十四五”重點建設項目6686体育,也是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路網中呼南通道的重要組成部分。這條高鐵北起內蒙古烏蘭察布站,經山西省大同市、忻州市,接入大西客專原平西站,全線新建線路長度約270公裡,設計時速250公裡。
集大原高鐵建成通車后,將形成太原、大同至呼和浩特城市間的快速鐵路客運通道,呼和浩特與太原間鐵路旅行時間從現在5小時縮短至2個多小時6686体育,南北連通張呼(張家口-呼和浩特)、張大(張家口-大同)、大西(大同-西安)、石太(石家庄-太原)、鄭太(鄭州-太原)高鐵,內蒙古中西部正式融入全國高鐵網6686体育,對完善國家高鐵網布局,方便沿線人民群眾往來、經濟交往和文化交流,促進區域經濟社會高質量發展具有重要意義。(記者 高慧)
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6月16日,隨著最后一孔預制箱梁精准落位6686体育,標志著包頭至銀川高鐵(以下簡稱包銀高鐵)內蒙古段最長橋梁——跨昆都侖河特大橋箱梁架設工程圓滿完成,為后續橋面附屬和鋪軌施工奠定了基礎,也為包銀高鐵全線通車創造了條件。 跨昆都侖河特大橋位於包頭市境內,全長11.054公裡,全橋共計319孔箱梁,是包銀高鐵內蒙古段管內最長大橋6686体育,也是內蒙古段唯一長度超過10公裡的高鐵橋梁。…
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