2024年中国疏浚工程行业发展环境及市场需求分6686体育析

　　6686体育传统的基建疏浚和维护疏浚仍旧在疏浚市场中占据重要地位。对外贸易稳中有升、港口吞吐量不断增长，《全国沿海港口布局规划》划分的长江三角洲、珠江三角洲、环渤海湾、东南沿海和西南沿海港口群以及上海国际航运中心建设均对基建疏浚及后期维护疏浚业务形成了旺盛的市场

　　我国河流水库众多，由于自然地理环境特殊，许多河流存在水土流失现象，全国平均每年约有14亿吨泥沙淤积水库、河道、湖泊和灌渠，18亿吨泥沙进入河口和海洋，并主要淤积在各江河的下河段和入海口附近，因此存在大量的疏浚需求6686体育。

　　疏浚工程是一种采用挖泥船或其他机具以及人工挖掘水下的土石方并进行输移处理的工程。它的主要任务包括开挖新的航道、港池和运河，浚深、加宽现有航道和港池6686体育，开挖码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽，以及与开挖相结合吹填陆域(一般称吹填工程)等。

　　疏浚工程属于基础性建设，对于农田水利建设、水系综合治理、吹填造陆、提高港口运航能力以及水下埋设管道具有重要意义。目前，我国疏浚工程大致可分为基建疏浚、维护疏浚、环保疏浚及吹填疏浚四类。

　　2019年至 2021年，国家相关部委先后发布《黄河生态环境保护总体方案》、《中华人民共和国长江保护法》、《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》，指导当前和今后一个时期河流的生态保护和高质量发展工作6686体育。

　　《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》明确“十四五”期间将加强水利基础设施建设，“立足流域整体和水资源空间均衡配置，加强跨行政区河流水系治理保护和骨干工程建设，强化大中小微水利设施协调配套，提升水资源优化配置和水旱灾害防御能力。

　　数据显示，2023年我国造船完工量4232万载重吨，同比增长11.8%;新承接订单量7120万载重吨，同比增长56.4%;截至2023年底，手持订单量13939万载重吨，同比增长32.0%，所有指标第一次实现2位数增长。

　　据中研产业研究院《2024-2029年中国疏浚工程行业市场深度调研及投资策略预测报告》分析：

　　在2023年中国造船业统计数据中6686体育，我们还可以看到三大指标占国际市场份额分别是50.2%、66.6%和55.0%，首次全部超过50%。数据显示，我国高技术、高价值船型的新接订单量创2008年以来新高

　　从工业和信息化部了解到，一季度我国造船三大指标保持同步增长，造船大省的表现突出，全国造船完工量的90%为出口船舶。今年1—3月，我国造船完工量1235万载重吨，同比增长34.7%;新接订单量2414万载重吨，同比增长59.0%;手持订单量15404万载重吨，同比增长34.5%。以载重吨来计算，三大指标分别占到了全球总量的53.8%、69.6%和56.7%。

　　从造船省市分布来看，江苏、上海、辽宁、山东、浙江5个省市的造船完工量总数占到全国总数的90.1%。

　　疏浚行业已有数百年历史，其中又以中国最早利用人工疏浚方法发展航运、进行排洪与灌溉。后随着港口口岸的开放逐步开始发展现代机械疏浚业。

　　近年来受国民经济快速发展、城镇化进程加快、人口增长和气候变暖等因素驱动，疏浚业务持续发展，市场容量稳步增长。

　　传统的基建疏浚和维护疏浚仍旧在疏浚市场中占据重要地位。对外贸易稳中有升、港口吞吐量不断增长，《全国沿海港口布局规划》划分的长江三角洲、珠江三角洲、环渤海湾、东南沿海和西南沿海港口群以及上海国际航运中心建设均对基建疏浚及后期维护疏浚业务形成了旺盛的市场需求。

　　疏浚业务主要依赖于疏浚装备以及专门的技术人才，对相关的配套服务要求较低。80年代前，我国挖泥船等核心疏浚装备技术较为落后，设计创新能力不强，只能依靠进口;90年代开始，随着一大批具有高技术含量的疏浚装备相继问世，长期依赖进口的局面结束，相反还开始了自己的对外输出。

　　随着港口、航道、农田水利及沿海城市的发展，疏浚作业领域也得到了较大程度的延伸，从传统的港口航道疏浚及维护、江河湖泊治理及水利设施兴建，先后拓展至农田水利与水库建设及维护、国防工程建设、环境保护疏浚、吹填造陆等领域。

　　疏浚工程行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析疏浚工程未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘疏浚工程行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构6686体育、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。预测未来疏浚工程业务的市场前景，以帮助客户拨开政策迷雾，寻找疏浚工程行业的投资商机。

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