6686体育“3、2、1,起爆!”随着中国交建重庆轨道交通18号线北延项目总经理陈云峰一声令下,经过近21个月的连续奋战,采用精细爆破技术施工的七星岗站顺利完成主体开挖,成为全线首座开挖完成的暗挖车站。爆破之时,通过中控室内的视频监控可以清楚看到岩层已成功爆破6686体育,但在作业点正上方的地表仅能听到微弱爆破音6686体育,众人脚下几乎感受不到振动,就连放置于桌上的茶杯水面都没有波动。
18号线北延项目地处重庆市核心城区渝中区,东起小什字站,西至富华路站,横穿渝中半岛。由于沿线人口稠密、商业繁华、空间狭窄、房屋老旧6686体育,被称为重庆轨道交通建设进程中“最难办”的工程。此外,当地地质主要为砂岩、砂泥岩互层,围岩强度高、完整性好,常规方式掘进只能依靠爆破,而爆破施工产生的振动、噪声等又会给沿线居民带来诸多影响。
为尽量减小施工负面影响,项目原本使用非爆法施工,先后尝试了悬臂掘进机、五位一体机、多功能掘进机等8类组合机械,始终不能有效攻克工效低、作业环境差等弊端,工程进展十分缓慢。如何在平均深度50多米的地下高效凿开硬岩,成为压在陈云峰等人心头的“老大难”问题。
在研究尝试不同非爆开挖工艺的同时,陈云峰一直关注着业界新的硬岩隧道施工理念和工艺。他了解到,有一种“精细爆破”工艺能够实现爆破施工微震感、零炮损6686体育、零投诉的技术要求,且有暗挖穿越机场的成功案例,这顿时为项目带来了新的希望。
项目部多次组织业内权威专家团队研讨“精细爆破”在项目应用的可行性。2023年4月,经过持续优化,项目精细爆破试验方案最终获得通过,相继在重庆站施工通道、大坪西站开展试验。根据不同地质环境,项目技术团队设置了不同的爆破参数,对孔深、间距、装药量进行科学计算、精准布置。团队运用电子数码雷管,让传统的装药量大、威力大、声音大的“大炮仗”变成一连串可通过程序自动控制的“小鞭炮”。项目团队还联合专家组,通过技术创新,优化起爆顺序,实现逐孔爆破,让震动和声波彼此抵消,在保证工效的同时达到弱声音、微震感、零炮损的目标,对周边环境影响降至最低。
“经过多次试验,我们验证了精细爆破产生的振速值远低于《爆破安全规程》的要求,达到了工效翻倍、震感微弱、声音达标的理想效果。”陈云峰笑着介绍道。
精细爆破全线推广后,项目还设置多个监测点进行振速智能监测,实现数据自动化采集和上传系统、平台实时查看;每次作业都安排专人实地体验,并邀请当地居民现场观摩……一系列“组合拳”有效化解了周边居民疑虑,获得当地政府、业主等认同。
在破解施工堵点、难点的同时,项目还化身地铁建设领域的“超级学霸”:仅2023年,就先后申请专利16项6686体育、省部级工法3部,项目科研团队更是斩获2023年全球卓越工程师大赛银奖,总结形成了实用价值高、经济效益好、安全保障优的敏感环境硬岩掘进“中交方案”,为重庆城市轨道交通高质量发展贡献力量。(中交集团)
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